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高速路上跑出南疆发展“加速度”

日期:2021-04-18
来源:新疆日报
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俯瞰吐和高速公路莎车段(4月11日无人机拍摄)。□石榴云/新疆日报记者 周鹏摄

4月12日上午8时,皮山县藏桂乡永安新村村民麦合木提江·麦麦提敏吃过早饭,来到皮山县食用菌产业园上班,开始了一天的忙碌。

麦合木提江是冷链运输车的司机,常年往返于吐和高速(G3012),将公司生产的小菌菇送往疆内市场。他越来越强烈地感受到,一条条四通八达的高速公路,把天山南北紧紧连接起来。随之而来的是,南疆发展的动力强了,旅游人气旺了;群众的生活节奏快了,眼界宽了,“钱袋子”鼓了。

4月7日至15日,“沿着高速看新疆”石榴云/新疆日报全媒体报道团队,驱车行驶在吐和高速(G3012)克州至和田段。每到一处,眼前的一幕幕变化总能令人欣喜。

随着“内畅外联”的交通网络体系不断完善,一条条高速公路让南疆大地焕发了青春和活力,百姓的“幸福路”越走越畅。

后发先至 铺就群众致富路

春天里,施工忙。4月10日,记者来到位于塔克拉玛干沙漠深处的叶尔羌河特大桥建设项目现场,看到叶尔羌河特大桥正在进行盖梁施工。

“特大桥全线贯通后,叶尔羌河两岸居民往来不用再多绕70多公里路,出行将更加方便。”项目施工单位指挥长张志国说。

叶尔羌河特大桥项目正是南疆高速公路贯通沙海,铺向绿洲的一个缩影。

吐和高速起点在吐鲁番,经库尔勒,阿克苏,阿图什,喀什等地到达终点和田,全长1900多公里,是新疆最长的高速公路,也是新疆唯一贯穿六个地州市的高速公路。

2019年8月,吐和高速完成全线建设,和田地区正式并入国家高速公路网。喀什市,和田市实现了高速公路互通,8小时的路程缩短到4个小时,沿线百姓出门办事“当日返家”的愿望成为现实。

从大漠黄沙到通衢大道,带来的改变不仅仅是拉近了距离,缩短了时间,更重要的是帮助当地群众开阔了视野,更新了观念,拓展了发展空间。

走进泽普金湖杨国家森林公园长寿民俗文化村,食家庄农家乐主人帕夏古丽·赛买提正忙着给客人端上刚出锅的大盘鸡。从经营裁缝店到回村开农家乐,帕夏古丽的转变离不开纵横交错的交通网和飞来驰去的车流。用她的话说,车流让泽普金湖杨国家森林公园“火”了,带给她每年15万元左右的营业收入。

在南疆,因高速公路而过上幸福生活的群众还有很多很多。交通的发展,吸引车流,人流,信息流,资金流滚滚而来,为南疆发展注入了养分和活力。

弯道超车 产业搭上顺风车

南疆幅员辽阔,却又偏居一隅,贫穷和落后面貌难改。如今,畜牧养殖,纺织服装,农副产品精深加工,电子科技。一个个产业从无到有,从大到强。南疆单一的产业发展格局被打破,实现一二三产齐头并进。

走进莎车县馕产业园,309个各类馕坑整齐排列。“看着我们生产的馕,运到各地,我很自豪。”员工萨迪克·阿卜杜热伊木说,“我现在每个月收入2400多元,加上养殖业的收入,生活越来越好。”

在南疆,各具特色的馕文化产业园还有很多。以喀什地区为例,有馕,烘焙等加工企业,农民合作社等227家(其中加工企业44家),日产馕超425万个,年产值25亿元,可吸纳就业逾2万人。

路通百业兴。

“我们把羊粪制成有机肥,用于叶面作物和特殊果木的种植。”“在当地设立了1500多家羊肉保价直营销售点,直接解决就业1200多人。”。4月14日,在墨玉县的新疆万丰畜牧发展有限公司,一份份骄人的成绩让记者为之赞叹。

该公司行政副总经理黄虎说,我们已打造了一条集繁育,养殖,屠宰,销售于一体的全产业链。接下来,我们将加快转型步伐,努力推动现代畜牧业高质量发展。

老产业加快升级,新业态加快孕育。如今,依托条条高速公路,南疆加速破局,开启了迈向高质量发展的新征程。

快马加鞭 幸福生活迎面来

一条条平坦的硬化道路直通农家,一座座连片的安居房整齐排列,一片片特色蔬菜大棚绿意盎然,一个个富民产业落地生根,一张张朴实笑脸竞相绽放。沿着吐和高速疾驰在南疆大地,目之所及,皆是一幅幅如诗如画的幸福图景。

4月12日,走进叶城县阿克塔什镇易地扶贫搬迁安置点,记者看到设施农业基地里,三角梅,长春花,百合花争奇斗艳。“现在我一天能卖3000元左右的花,最高的一次卖了7000元。”阿依吐尔逊·阿布都热西提一脸自豪。

在阿依吐尔逊看来,月入万元离不开交通带来的便捷。“我家曾住在柯克亚乡,那里海拔高,交通闭塞。搬迁到这里后,离高速才20多公里。为方便进货,我已经考驾照了,拿上驾照就买车。”阿依吐尔逊说。

从曾经的“买料制衣,缝缝补补”,到如今“样式多样,新衣不断”;从曾经的“粗茶淡饭,吃饱是福”,到如今“营养均衡,粗细搭配”;从曾经的“朴素大方,安逸蜗居”,到如今“智能家居,幸福港湾”;从曾经的“人难于行,货难于运”,到如今“高速公路,方便快捷”。在通往幸福的高速公路上,南疆的变化无处不在,幸福如花绽放。

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